در میانِ انبوهِ خودروهایِ لوکس و گرانقیمت که بازار را تسخیر کردهاند، کیا با ارائهٔ سلتوس 2027 پلی بهسوی خریدارانِ هوشمند زده است. این شاسیبلندِ زیرکامپکت که طراحیاش از بزرگبرادرِ لوکسِ تلوراید الهام گرفته، با قیمتِ پایهٔ 24,990 دلار وارد رقابت میشود. خبرِ خوش اینکه نسلدومِ این خودرو اگرچه در ابتدا فقط برای بازارِ چین توسعهیافته بود، نسخهٔ فعلی با ابعادِ کشیدهتر و پنلهایِ بدنهٔ استحکامیافته کاملاً برای استانداردهایِ جهانی آماده شده است.
پنجرهای لوکس در ابعادی جمعوجور
سلتوسِ جدید با حفظِ جایگاهِ خود بهعنوانِ یک شاسیبلندِ زیرکامپکت، تنها یک پله پایینتر از رقبایِ سرسختی مثل تویوتا راو۴ یا مزدا CX‑5 قرار میگیرد. ابعادِ 174.4 اینچ طول، 72 اینچ عرض و 64.9 اینچ ارتفاع نشان میدهد که کیا چگونه با افزایشِ فاصلهٔ بینِ دو محور، فضایِ داخلی را بدون ضربهٔ جدی به پارکپذیریِ شهری بهبود بخشیده است. کیا سلتوس در این نسل تغییراتِ ظاهریِ معناداری داشته و خطوطِ شانهٔ بدنه و چراغهایِ تمامِ LED آن شباهتِ چشمگیری به سگمنتِ بالاترِ این برند ایجاد کرده است.
پیشرانههایِ کارآمد و سیستمهایِ انتقالِ قدرت
کیا در لیستِ فنیِ سلتوس 2027 سه گزینهٔ مختلف را در نظر گرفته است. موتورِ 2.0 لیتریِ چهارسیلندرِ تنفسی ستونفقراتِ این خانواده خواهد بود. این پیشرانه با تولیدِ 147 اسببخار و 132 پوندفوتِ گشتاور برای کاربریِ روزمره کاملاً کافی است. خریداران میتوانند این موتور را با سیستمِ چرخمحرکِ جلو تهیه کنند؛ مصرفِ سوختِ ترکیبیِ آن برابرِ 30 مایلبرگالن (معادلِ 7.8 لیتر در صدکیلومتر) اعلام شده است. اگر نیاز به چسبندگیِ بیشتر در شرایطِ جویِ مختلف دارید، نسخهٔ چهارچرخ با مصرفِ 28 مایلبرگالن (معادلِ 8.4 لیتر در صدکیلومتر) انتخابِ منطقیتری خواهد بود.
هیبریدیِ 1.6 لیتری؛ گزینهای برای آینده
آنچه جذابیتِ فنیِ سلتوس را دوچندان میکند، نسخهٔ هیبریدیِ 1.6 لیتری است. این پیشرانهٔ ترکیبی هنوز در مراحلِ نهاییِ تأییدیهٔ آژانسِ حفاظت از محیطزیستِ آمریکا (EPA) قرار دارد و فروشِ آن از سهماههٔ چهارمِ امسال آغاز خواهد شد. بهمحضِ تکمیلِ فرایندهایِ قانونی، کیا اعدادِ دقیقِ توان، گشتاور و مصرفِ سوختِ این مدل را منتشر خواهد کرد. تا آن زمان، تمرکز بر نسخههایِ بنزینی و چرخمحرک باقی میماند.
پیکربندیها و قیمتگذاریِ رقابتی
کیا سلتوس 2027 در طیفِ وسیعی از تیپها عرضه میشود؛ از مدلِ پایهٔ LX با سیستمِ چرخمحرکِ جلو و قیمتِ زیرِ 25 هزار دلار شروع و تا نسخهٔ فولآپشنِ AWD EX با قیمتِ 30,090 دلار ادامه دارد. این بازهٔ قیمتی نشان میدهد که کیا هدفش ایجادِ شکاف میانِ خودروهایِ اقتصادی و سگمنتهایِ پرهزینه است. دسترسی به سیستمهایِ ایمنیِ فعال، صفحهنمایشهایِ دیجیتال و قابلیتهایِ اتصالِ خودرو در اکثرِ مدلها بهصورتِ استاندارد ارائه شده است.
ورودِ نسلدومِ سلتوس به بازارها فصلِ جدیدی در رقابتِ خودروسازانِ کرهای با استانداردهایِ آمریکایی و جهانی خواهد بود. اگرچه هنوز صدایِ موتورِ هیبریدی و عملکردِ دقیقِ آن در آفرود یا جادههایِ برفی در دسترس نیست، اما طراحیِ بالغ، ابعادِ بهینه و قیمتگذاریِ جسورانه، این خودرو را به نامزدیِ جدی برای خریدارانِ هوشمند تبدیل کرده است. انتظار میرود در ماههایِ آینده کیا با انتشارِ جزئیاتِ فنیِ نهایی و مقایسههایِ مستقیم با رقبا، جایگاهِ دقیقتری برایِ مشتریان رقم بزند.
