معرفی موتور انقلابی B8 توسط راف در گوودوود
شرکت راف که زمانی به عنوان یک تیونر پورشه شناخته میشد، اکنون به یک خودروساز مستقل تبدیل شده است. این شرکت آلمانی در جشنواره سرعت گوودوود انگلستان، جدیدترین دستاورد خود یعنی موتور ۸ سیلندر تخت B8 را برای اولین بار در ملاء عام روشن کرد. این موتور ۴.۸ لیتری توانایی تولید بیش از ۱۰۰۰ اسببخار و ۱۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
از تیونری تا خودروسازی مستقل
راف در سال ۱۹۸۳ با معرفی BTR گامی بلند به سوی استقلال برداشت؛ خودرویی که اولین بار شماره شناسایی اختصاصی راف را به جای شماره پورشه دریافت کرد. سپس در سال ۲۰۰۷، CTR3 با موتور وسط و شاسی قابمانند که با همکاری مولتیماتیک توسعه یافته بود، معرفی شد. اخیراً نیز راف با استفاده از شاسی مونوکوک تمامکربن، خودروهایی مانند SCR و Rodeo را ساخته است.
موتور B8؛ قلب تپنده نسل جدید
موتور جدید B8 روی یک CTR3 کشیده به نام Erprober (به آلمانی به معنی تستر) نصب شده و توسط تانر فاست، یکی از بهترین رانندگان مسابقه، در گوودوود به حرکت درآمد. این موتور با وجود مشخصات اولیه چشمگیر، هنوز جزئیات فنی کامل آن منتشر نشده است.
ویژگیهای کلیدی موتور B8:
- حجم: ۴.۸ لیتر
- توان: بیش از ۱۰۰۰ اسببخار (۷۴۵ کیلووات)
- گشتاور: ۷۳۷ پوند-فوت (۱۰۰۰ نیوتنمتر)
- نوع سیلندر: ۸ سیلندر تخت (Boxer)
در حالی که خودروهای قبلی راف مانند SCR و Rodeo از موتورهای ۶ سیلندر تخت استفاده میکردند، موتور B8 نشاندهنده تغییر رویکرد این شرکت به سمت قدرت بیشتر و فناوریهای نوین است.
