سایبرکبهای بدون فرمان و پدال تسلا همزمان در دو ایالت برای جابهجایی عموم به خیابانها فرستاده شدند و سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) بررسی انطباق این خودروها با استانداردهای فدرال را آغاز کرده است.
سایبرکب چیست و تسلا چه برنامهای دارد
سایبرکب یک خودرو دونفره الکتریکی است که فاقد فرمان سنتی و پدالهای ترمز طراحی شده و تسلا قصد دارد آن را در شبکه رباتتاکسی خود به کار گیرد. این شبکه تاکنون در شهرهایی در تگزاس و فلوریدا فعال شده و تسلا میگوید به تدریج سرویسدهی را توسعه میدهد. برای مرور پیشینه خودروهای خودران میتوانید به صفحه خودروهای خودران در ویکیپدیا مراجعه کنید.
علت ورود NHTSA به این پرونده
بررسی NHTSA دقیقاً پس از برگزاری رویدادی در اوستین کلید خورد که تسلا صدها نفر را برای تجربه سوارشدن با سایبرکبها دعوت کرده بود. نهادهای نظارتی میگویند لازم است روشن شود خودروهایی با طراحی غیرمعمول چگونه در قالب استانداردهای فعلی ایمنی فدرال ارزیابی میشوند.
بازنگری قواعد فنی و موارد مورد توجه
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها در حال بازنگری چند قاعده فنی است تا استقرار خودروهای بدون راننده روی جادههای عمومی تسهیل شود. نمونههایی از قواعدی که مورد بازنگری قرار گرفتهاند عبارتاند از:
- الزامات وجود پدال ترمز و فرمان سنتی
- الزامات مربوط به برفپاککن و دید جانبی مانند آینه عقب
- دیگر مقرراتی که پیشفرضشان وجود کنترلکنندههای دستی برای راننده است
برای مطالعه چارچوب مقررات میتوانید به صفحه استانداردهای فدرال ایمنی وسایل نقلیه موتوری مراجعه کنید.
معافیتها و سابقه زوکس
شرکتهایی که طراحی محصولاتشان با استانداردهای مرسوم تفاوت دارد معمولاً باید پیش از حمل مسافر از اداره فدرال درخواست معافیت کنند. نمونه قابل توجه اخیر شرکت زوکس است که امسال معافیتی دریافت و فعالیتش را به حدود ۲٬۵۰۰ دستگاه محدود کرد. این معافیت، چارچوبی برای چگونگی صدور مجوزها و تعیین محدودیتهای عملیاتی فراهم میکند.
واکنش تسلا و مسیر پیشرو
تسلا اعلام کرده نیازی به معافیت ندارد و معتقد است سایبرکبها با استانداردهای ایمنی فعلی سازگارند. با این حال، تا تکمیل بررسیهای NHTSA این ادعا باید با اسناد فنی و نتایج بازرسی تطبیق داده شود. نتیجه بررسی میتواند الگوی مجوزدهی برای سازندگان و استارتاپهای رباتتاکسی را مشخص کند.
پیامدها برای صنعت حملونقل خودران
- پذیرش نیاز به معافیت ممکن است روند استقرار رباتتاکسیها را کندتر و محدودتر کند.
- اثبات انطباق طراحیهای جدید با استانداردها درِ عرضه گستردهتر خودروهای بدون تجهیزات کنترلی سنتی را میگشاید.
- بازنگری قواعد فنی و تعیین پیششرطهای ایمنی میتواند مبنای قانونی تازهای برای توسعه بازار حملونقل خودران فراهم کند.
انتظارات پیشِ رو
در هفتههای آینده احتمالاً NHTSA اطلاعات تکمیلی منتشر و ممکن است درخواست اسناد فنی، آزمایشهای مستقل یا حتی توقف موقت نمونههایی از خودروها را مطرح کند. این پرونده از منظر نحوه تصمیمگیری نهادهای فدرال درباره استانداردها اهمیت بالایی دارد و میتواند مسیر توسعه بازار رباتتاکسیها و طراحی خودروهای آینده را تعیین کند.
برای دنبال کردن تحولات، گزارشهای رسمی NHTSA و بیانیههای تسلا منابع اصلی خواهند بود؛ اما همین حالا روشن است که این رویداد یکی از نقاط عطف نظارتی در گذار به حملونقل خودران است.
