اسپیسایکس ویدیویی منتشر کرده که نشان میدهد یکی از ماهوارههای نسل بعدی استارلینک نمایی نزدیک و پیوسته از مرحله بالایی استارشِپ — معروف به «شیپ» — ثبت کرده است.
ویدیوی 65 ثانیه؛ آنچه دیده شد
ویدئوی 65 ثانیهای تصاویر چهار دوربین نصبشده روی یک ماهواره Starlink V3 را کنار هم قرار میدهد و با نمایی نزدیک از بدنه براق و 52 متری (171-foot) شیپ آغاز میشود. با دور شدن دو فضاپیما، بخشهای بیشتری آشکار میشود؛ در فریمهای نهایی سه موتور راپتور در حال احتراق دیده میشوند و هالههای بخار سفید نشاندهنده کارکرد رانشگرهای کنترل واکنشی برای تنظیمات جزئی است. اسپیسایکس ویدئو را روز جمعه 31 جولای در شبکه X منتشر کرد.
استارلینک V3" class="my-4 rounded-lg" />
جزئیات پرتاب و سرنوشت ماهوارهها
پرواز سیزدهم آزمایشی استارشِپ از جنوب تگزاس در 24 جولای انجام شد و همانند مأموریتهای قبلی مسیر زیرمداری را طی کرد. در این پرتاب 20 ماهواره Starlink V3 رها شدند که برای نخستینبار نسخههای عملیاتی نسل بعدی محسوب میشدند؛ از بین آنها 6 ماهواره دوربین همراه داشتند تا از سپر حرارتی و رفتار مرحله بالایی در فضا تصویر ضبط کنند. این ماهوارهها حدود 20 دقیقه پس از رهاسازی وارد جو شدند و بازگشتند؛ اما ضبط ویدیویی بهموقع تصویری تازه از عملکرد شیپ ارائه داد.
بازگشت شیپ و عملکرد موتورها
شیپ حدود 65 دقیقه پس از برخاستن در اقیانوس هند، در حوالی سواحل غرب استرالیا فرود آبی (سِپلَشداون) کرد. پیش از آن، یکی از موتورهای راپتور در فضا دوباره روشن شد که نشاندهنده توانایی اجرای مرحلههای پیچیدهتر مأموریت است.
ماهوارههای استارلینک V3" class="my-4 rounded-lg" />
مشکلات بوستر و درسهای مهندسی
بوستر مرحله اول، موسوم به «سوپر هِوی»، در پرواز 13 با ناپایداریهایی مواجه شد: در فرود تنها 5 موتور از 13 موتور برنامهریزیشده روشن شدند و بوستر با سرعتی بالاتر از انتظار به آبهای خلیج مکزیک برخورد کرد. سوپر هِوی در مجموع 33 موتور راپتور دارد که در آغاز پرتاب همه آنها راهاندازی میشوند. مهندسین باید کارایی و قابلیت اطمینان فرایند فرود را بهبود دهند تا بازگشت مرحله اول قابلاطمینانتر شود.
چشمانداز صورتفلکی و نقش استارشِپ
اسپیسایکس قصد دارد تعداد ماهوارههای Starlink V3 را بهطور چشمگیری افزایش دهد؛ پروندهای در کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا (FCC) نشان میدهد برنامهای برای عملیاتیسازی تا 100,000 ماهواره V3 مطرح شده است. برای ساخت و نگهداری چنین اَبَرصورتفلکیای، استارشِپ بهعنوان راکتی کاملاً قابل بازیافت نقش محوری خواهد داشت. در حال حاضر صورتفلکی استارلینک نزدیک به 11,000 ماهواره از نسلهای قبلی را شامل میشود، اما V3ها سنگینتر و ظرفیتشان بیشتر است.
ارتباط با برنامههای فضایی سرنشیندار ناسا
استارشِپ در برنامههای ناسا نیز جایگاهی پیدا کرده است؛ از جمله نقشی که برای مأموریتهای آرتمیس پیشبینی شده، مانند پرواز به مدار پایین زمین برای آرتمیس III و پشتیبانی از فرود خدمه در آرتمیس IV.
نکات کلیدی
- ویدیوی منتشرشده نمایی نزدیک و پیوسته از مرحله بالایی استارشِپ را نشان میدهد.
- در پرواز 13، بیست ماهواره Starlink V3 رها شدند که ششتای آنها دوربین همراه داشتند.
- شیپ پس از حدود 65 دقیقه در اقیانوس هند فرود آبی کرد و یک موتور راپتور در فضا دوباره روشن شد.
- بوستر «سوپر هِوی» در فرود با ناپایداری مواجه شد و بهبود فرایند فرود از اولویتهای مهندسی است.
گامهای بعدی و پیامدها
ترکیب تصویربرداری مستقیم از فضا توسط ماهوارههای عملیاتی و پرتابهای آزمایشی پیدرپی مشخص خواهد کرد چه زمانی استارشِپ به سطحی از عملکرد قابلاطمینان میرسد که استفاده گسترده برای حمل و نقل ماهوارهها و مأموریتهای سرنشیندار عملی شود. اصلاح مشکلات فرود بوستر و افزایش تکرارپذیری مانورها محور تلاشهای پیش رو است.
برای مطالعه بیشتر درباره استارشِپ و استارلینک میتوانید به صفحات Starship (Wikipedia) و اسپیسایکس مراجعه کنید.
