نمایندگان جمهوریخواه در کنگره آمریکا با ارائه لایحهای جدید، به دنبال لغو معافیتهای قانون هوای پاک کالیفرنیا هستند؛ معافیتهایی که به این ایالت اجازه میدهد استانداردهای سختگیرانهتری برای کاهش گازهای گلخانهای خودروها اعمال کند. باشگاه سیرا، بزرگترین سازمان محیط زیستی مردمی آمریکا، این اقدام را محکوم کرده و آن را هدیهای دیگر به صنعت نفت میداند.
لایحهای علیه خودروهای پاک
هریت هاگمن، نماینده جمهوریخواه از ایالت وایومینگ، لایحهای را بر اساس قانون بررسی کنگره (CRA) ارائه کرده که هدف آن لغو مجوزهای ویژه کالیفرنیا تحت قانون هوای پاک فدرال است. این مجوزها به کالیفرنیا اجازه میدهد استانداردهای آلایندگی سختتری نسبت به قوانین ملی وضع کند؛ استانداردهایی که نه تنها خودروسازان را به نوآوری واداشته، بلکه باعث کاهش هزینه سوخت و بهبود کیفیت هوا برای میلیونها آمریکایی شده است.
نکته جالب توجه این است که این لایحه سیاستی را هدف گرفته که کاملاً عملیاتی شده و خودروهای مشمول آن هماکنون در جادهها در حال تردد هستند. به عبارت دیگر، لغو این معافیتها نهتنها تأثیری بر خودروهای تولیدی گذشته ندارد، بلکه میتواند مسیر حرکت صنعت خودرو به سمت فناوریهای پاکتر را با اختلال مواجه کند.
واکنش تند باشگاه سیرا
پاتریک دراپ، مدیر سیاستهای اقلیمی باشگاه سیرا، در واکنش به این اقدام گفت: «جمهوریخواهان کنگره و دولت ترامپ بار دیگر سود شرکتهای بزرگ نفت را بر سلامت و هزینههای خانوادههای آمریکایی ترجیح میدهند. معافیتهای قانون هوای پاک کالیفرنیا طی دههها باعث کاهش آلودگی، افزایش نوآوری و صرفهجویی در هزینه رانندگان شده است.»
او افزود: «خانوادههای آمریکایی با افزایش هزینههای زندگی و پیامدهای شدید تغییرات اقلیمی دستوپنجه نرم میکنند و جمهوریخواهان وقت خود را صرف حمله به حقوق ایالتها برای تنفس هوای پاک میکنند تا وسواس ضد خودروی پاک ترامپ را ارضا کنند.»
تأثیرات احتمالی بر صنعت خودرو و بازار انرژی
لغو این معافیتها میتواند زنجیره تأمین خودروهای برقی و هیبریدی را در بزرگترین بازار خودروی آمریکا تحت تأثیر قرار دهد. کالیفرنیا بهعنوان پیشگام وضع استانداردهای آلایندگی، همواره الگویی برای سایر ایالتها و حتی سیاستهای فدرال بوده است. قانون هوای پاک ایالات متحده از دهه ۱۹۷۰ به ایالتها اجازه میدهد در شرایط خاص استانداردهای سختتری وضع کنند و کالیفرنیا بارها از این اختیار استفاده کرده است.
باشگاه سیرا تأکید کرده که لغو این مجوزها خودروها را ارزانتر نخواهد کرد؛ بلکه برعکس، میتواند با توقف نوآوریهای فناورانه در بلندمدت هزینههای مصرفکننده را افزایش دهد. این سازمان اعلام کرده که تا آخرین لحظه برای دفاع از این «حفاظتهای حیاتبخش» و حق ایالتها برای حفظ هوای پاک مبارزه خواهد کرد.
چشمانداز آینده
این لایحه در شرایطی ارائه شده که دولت ترامپ پیش از این نیز تلاش کرده بود استانداردهای آلایندگی خودروها را کاهش دهد و به نفع خودروسازان سنتی و صنعت نفت گام بردارد. با این حال، کالیفرنیا و چندین ایالت دیگر بارها با توسل به دستگاه قضایی این تلاشها را ناکام گذاشتهاند.
به نظر میرسد نبرد بر سر آینده حملونقل پاک در آمریکا وارد فاز تازهای شده است؛ جایی که منافع کوتاهمدت صنعت نفت در مقابل سلامت عمومی و آینده پایدار قرار میگیرد. باشگاه سیرا و سایر گروههای محیط زیستی قول دادهاند که این مسیر را بدون چالش رها نکنند.
