بحران در فولکسواگن
گروه فولکسواگن، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان، با یک بحران عمیق روبرو شده است. دو هفته پیش، مجله آلمانی منیجر مگازین گزارش داد که اولیور بلوم، مدیرعامل این شرکت، ایده تعطیلی چهار کارخانه و حذف ۱۰۰٬۰۰۰ شغل را تا سال ۲۰۳۰ مطرح کرده است. این طرح که با نام داخلی «تصویر هدف گروه» شناخته میشود، در جلسه هیئت مدیره در ۹ ژوئیه ۲۰۲۶ به طور رسمی اعلام شد.
بر اساس این برنامه، کارخانههای هانوفر، زویکاو، امدن و همچنین کارخانه آئودی در نکارسولم ممکن است تعطیل شوند. این اقدامات بخشی از یک بازسازی گسترده است که هدف آن افزایش رقابتپذیری و کاهش هزینهها در برابر رقبای چینی و آمریکایی است.
کاهش فروش در چین
یکی از عوامل اصلی این بحران، کاهش شدید فروش در بازار چین است. در سه ماهه اول سال جاری، فروش فولکسواگن در چین ۲۰ درصد کاهش یافته است. این کاهش سودآوری هنگفتی که زمانی از چین به دست میآمد را از بین برده و شرکت را مجبور به اتخاذ تصمیمات سختگیرانه کرده است. تحلیلهای بازار نشان میدهد که رقابت فزاینده از سوی خودروسازان الکتریکی چینی مانند BYD، فشار زیادی بر فولکسواگن وارد کرده است.
کابوس در نکارسولم
یکی از کارخانههایی که در آستانه تعطیلی قرار دارد، کارخانه نکارسولم است که خودروهای آئودی را مونتاژ میکند. ساکنان محلی به نیویورک تایمز گفتهاند که تعطیلی این کارخانه اقتصاد محلی را ویران خواهد کرد. اعتراضات سیاسی در حال شکلگیری است و احزاب راست افراطی و چپ افراطی علیه این تصمیمات تظاهرات میکنند. هری لاینمولر، یکی از ساکنان، گفت: «بسیاری از جوانان اینجا زمین خریدهاند و نمیتوانند هزینه خانههای خود را بپردازند. چینیها از ما سریعتر هستند و این نگرانکننده است.»
طرح آینده فولکسواگن
فولکسواگن در بیانیه رسمی خود اعلام کرد که «چیدمان مدلها تا ۵۰ درصد سادهسازی میشود و پیچیدگی ارائه گزینهها تا ۷۵ درصد کاهش مییابد.» اولیور بلوم پس از جلسه گفت: «هدف ما تا سال ۲۰۳۰ تبدیل شدن به جذابترین خودروساز جهان است. با کاهش پیچیدگی، تمرکز بر فناوریهای کلیدی و هماهنگی با بازارهای منطقهای، شرایط موفقیت پایدار را فراهم میکنیم.»
این طرح شامل ۱۲ ابتکار است که از جمله آنها میتوان به کاهش ظرفیتهای اضافی، سادهسازی سبد سهام و تمرکز بر محصولات با ارزش افزوده بالا اشاره کرد. با این حال، نگرانیها درباره تأثیرات اجتماعی و اقتصادی این اقدامات، به ویژه در آلمان، همچنان ادامه دارد.
