بازار خودرو آلمان در سهماهه دوم سال 2026 شاهد یک تحول بزرگ بوده است. سهم خودروهای الکتریکی پلاگیندار در این کشور به 37.7 درصد رسیده و نشان میدهد که تقاضا برای خودروهای پایدار با سرعت بیشتری در حال جایگزینی موتورهای درونسوز است.
بر اساس آمارهای جدید، خودروهای کاملاً برقی (BEV) با اختصاص 26.5 درصد از کل بازار، نقش پیشران این رشد را بازی کردهاند. خودروهای هیبریدی پلاگیندار (PHEV) نیز 11.2 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دادهاند. این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که سهم ترکیبی خودروهای الکتریکی 28.6 درصد بود، جهشی چشمگیر محسوب میشود.
رشد 53 درصدی فروش خودروهای کاملاً برقی
آغاز سال 2026 برای صنعت خودروهای برقی آلمان بیسابقه بوده است. پس از ثبت رکورد 22.8 درصدی در سهماهه اول، این شاخص در فصل دوم به 26.5 درصد جهش کرد. از نظر حجم فروش، تحویل خودروهای کاملاً برقی با رشد بیش از 53 درصدی نسبت به سال قبل همراه بود که رقم فوقالعادهای به شمار میرود.
کارشناسان بازار معتقدند این رشد شدید ناشی از دو عامل کلیدی است: اصلاح و بهبود سیاستهای تشویقی دولت برای خرید خودروهای پاک و همچنین قیمت به شدت بالای سوختهای فسیلی. انتظار میرود این روند صعودی تا پایان سال جاری میلادی نیز ادامه یابد.
روزهای تاریک موتورهای بنزینی و دیزلی
همزمان با صعود خودروهای الکتریکی، سهم خودروهای درونسوز رو به افول است. خودروهای بنزینی از 28.2 درصد به 21.2 درصد و خودروهای دیزلی از 14.7 درصد به 12.3 درصد سقوط کردهاند. خودروهای هیبریدی معمولی (HEV) همچنان با اختصاص حدود 28 درصد از بازار، پایداری خود را حفظ کردهاند.
پیشبینی میشود سهم ترکیبی خودروهای با احتراق داخلی تا پایان سال 2026 به حوالی 25 درصد کاهش یابد و خودروهای پلاگیندار به مرز 50 درصد از کل فروش بازار نزدیک شوند.
تسلا مدل Y دوباره به صدر بازگشت
در رقابت شدید خودروسازان برای تسخیر بازار اروپا، تسلا مدل Y توانست با ثبت 10,401 دستگاه، پرفروشترین خودروی کاملاً برقی در آلمان باشد. این بازگشت چشمگیر پس از دو سال توانست رقبای سرسخت را کنار بزند.
فهرست پرفروشترینها به شرح زیر است:
- تسلا مدل Y: 10,401 دستگاه (رتبه اول)
- فولکسواگن ID.3: 10,082 دستگاه (رتبه دوم)
- اسکودا الروک (Elroq): 9,739 دستگاه (رتبه سوم)
حرکت تهاجمی برندهای دیگر در سهم بازار
بیامو با مدلهای iX1 و iX3 جدید توانست رکورد فروش فصلی خود را با رشدی 50 درصدی ثبت کند. مرسدسبنز نیز با ارائه تخفیفهای عمده روی مدل EQB پیش از فیسلیفت این خودرو، فروش خود را به 3,376 دستگاه رساند که تقریباً دو برابر میانگین فروش اخیر این برند است.
برندهای چینی و آسیایی نیز از این بازار پرسود عقب نماندهاند. شاسی بلند کاملاً برقی BYD Atto 3 توانست با قدرت وارد بازار آلمان شود و شاهد رشد محسوس سایر مدلهایی چون کیا EV2 و داسیا اسپرینگ (Dacia Spring) نیز هستیم.
با ورود نسل جدید پلتفرمهای کامپکت و اقتصادی مانند فولکسواگن پولو بر پایه پلتفرم MEB+، روزهای پیش رو بازار آلمان شاهد یک جنگ تمامعیار میان خودروسازان برای ارائه خودروهای برقی کوچک و مقرونبهصرفه خواهد بود.
