پل جورج، ستارهٔ NBA، پس از دیدن نمونهٔ جدید XPENG G9L در ویدیویی کوتاه گفت: «یکی لازم دارم.» ویدئویی که روی صفحهٔ رسمی XPENG در Xiaohongshu منتشر شد، توجه به این شاسی‌بلند برقی پنج‌نفرهٔ پریمیوم را افزایش داد و احتمال حضور رسمی آن در اروپا از جمله نمایشگاه خودروی پاریس را قوت بخشید. برای آشنایی با برند XPENG می‌توانید به صفحهٔ ویکی‌پدیا مراجعه کنید: XPENG on Wikipedia.

ظاهر، ابعاد و احساس عمومی

G9L خودرویی بزرگ با طول 5120 mm است که XPENG آن را به‌عنوان معیاری جدید برای خودروهای پنج‌نفره معرفی می‌کند. طراحی بیرونی آن شباهت‌هایی با شاسی‌بلندهای کلاسیک دارد؛ پل جورج حتی آن را با Range Rover خود مقایسه کرد، اما ضریب درگ 0.238 نشان می‌دهد که در زمینهٔ آیرودینامیک از بسیاری رقبا جلوتر است.

XPENG G9L از نمای جانبی با رنگ آبی-سبز

کابین و طراحی داخلی مناسب بلندقدها

برخلاف انتظار برخی کارشناسان که فکر می‌کردند G9L سه‌ردیفه باشد، XPENG نسخهٔ دو ردیف را ارائه کرده و تاکید می‌کند که فضای داخلی برای مسافران جلو و عقب کم‌نظیر است. صندلی‌ها قادرند هم‌زمان به حالت «بی‌وزنی» (zero-gravity) باز شوند؛ صندلی‌های جلو به‌طور کامل تخت می‌شوند و بدون جدا کردن پشت‌سَرها به ردیف عقب می‌چسبند. این ویژگی برای بازیکنانی مانند پل جورج با قد 6'8" (حدود 2.03 m) و افرادی با مشکلات کمر یا تحرک محدود بسیار حیاتی است.

نمای داخلی XPENG G9L و صندلی‌های قابل تنظیم

فضای بار و ذخیره‌سازی

فضای بار پشتی معادل 1152 l اعلام شده که ادعا می‌شود در کلاس خود پیشتاز است و حتی بیشتر از بسیاری از شاسی‌بلندهای سه‌ردیفه با تا شدن ردیف سوم فضا دارد. همچنین فضاهای متعدد ذخیره‌سازی در سراسر کابین تعبیه شده است.

راحتی و امکانات رفاهی

صندلی‌های تطبیقی با 91 حسگر فشار، گرم‌کن، تهویه و نقاط ماساژ متعدد همراه شده‌اند. یک یخچال دو ناحیه‌ای داخل کابین امکان نگهداری پک‌های خنک و نوشیدنی را فراهم می‌کند. نمایشگرهای متعدد سرگرمی از جمله یک پنل 21.4-inch 3K که از سقف برای سرنشینان عقب باز می‌شود، تجربهٔ داخل خودرو را به سطحی لوکس می‌رساند.

صفحه‌نمایش 3K و امکانات رفاهی در XPENG G9L

پیشرانه، شارژ و برد

نسخه‌های اولیهٔ G9L با توان 430 kW (577 hp) معرفی شده‌اند که برای کاربرد روزمره و رانندگی پرفورمنس کافی به نظر می‌رسد. پلتفرم 800V این خودرو ادعا می‌کند که می‌تواند در 9 دقیقه تا 450 km به برد اضافه کند. برد کلی تا 805 km بر اساس چرخهٔ CLTC اعلام شده و نسخهٔ EREV نیز می‌تواند تا 350 km برد بر اساس WLTC ارائه دهد.

هوش و توان محاسباتی

G9L دارای 2,250 TOPS توان محاسباتی مؤثر است تا از نسخهٔ جدید سیستم رانندگی هوشمند VLA 2.0 پشتیبانی کند. XPENG سیستم‌های رانندگی خودران را برای بازارهای جهانی توسعه می‌دهد و به دنبال رعایت استانداردهای بین‌المللی است؛ برای بررسی بیشتر دربارهٔ فناوری‌های خودروهای برقی و رانندگی خودران می‌توانید به صفحهٔ Electric vehicle مراجعه کنید.

قیمت و جایگاه بازار

قیمت رسمی XPENG G9L هنوز اعلام نشده است، اما پیش‌بینی می‌شود در چین حوالی 250,000 yuan (حدود 37,000 USD) قرار گیرد که آن را در رقابت با برخی مدل‌های محبوب بازار جای می‌دهد. اگر این برآورد صحیح باشد، G9L ترکیبی از ویژگی‌های لوکس و قیمت رقابتی ارائه می‌دهد که می‌تواند توجه خانواده‌ها و مشتریان بلندقد یا با نیازهای حرکتی خاص را جلب کند.

XPENG G9L از نمای جلو با نورپردازی LED

چرا اظهارنظر پل جورج مهم است؟

پل جورج نه‌فقط یک ورزشکار مطرح، بلکه نمایندهٔ گروهی از مشتریان است که به ترکیب راحتی، فضا و عملکرد علاقه‌مندند. حمایت یا حتی ابراز تمایل او به یک مدل می‌تواند آگاهی عمومی را افزایش دهد و به معرفی بهتر خودرو در بازارهای جهانی کمک کند. حضور XPENG در بازارهای جدید مانند فیلیپین نیز دسترسی به این خودرو را آسان‌تر خواهد کرد.

با افزایش رقابت در بازار خودروهای برقی، نمایشگرها، فضای داخلی قابل تنظیم و قابلیت‌های شارژ سریع ازجمله شاخص‌هایی هستند که می‌توانند تعیین‌کنندهٔ موفقیت یک مدل باشند؛ G9L همهٔ این موارد را در فهرست امکانات خود دارد و توجه علاقه‌مندان و منتقدان را جلب کرده است.

منبع‌های مرتبط: Paul George on WikipediaParis Motor Show on Wikipedia