کاهش 32 درصدی واردات نفت خام چین در سهماهه دوم 2026
چین در سهماهه دوم 2026 بهطور میانگین روزانه 8.1 میلیون بشکه نفت خام وارد کرد؛ رقمی که نسبت به فصل قبل افت 32 درصدی نشان میدهد و پایینترین سطح ماههای مه و ژوئن از سال 2016 بهشمار میرود. این افت همزمان با اختلال در عبور نفتکشها از تنگه هرمز و کاهش نسبی تقاضای داخلی رخ داد و تا حدی تأثیر افزایش قیمتهای ناشی از نوسان عرضه جهانی را تعدیل کرد.
نکات کلیدی
- میانگین واردات: 8.1 میلیون بشکه در روز در سهماهه دوم 2026
- کاهش نسبت به فصل قبل: 32%
- برداشت از ذخایر نفت خام بهجای صرفاً کاهش فرآورش
- کاهش واردات از عراق، روسیه و امارات برجسته است
- موجودیهای جهانی در این دوره بهطور برآوردی معادل 5.1 میلیون بشکه در روز کاهش یافتهاند
آمار و جزئیات واردات
دادههای ماهیانه اداره کل گمرک چین نشان میدهد واردات در سهماهه دوم 2026 به میانگین روزانه 8.1 میلیون بشکه رسیده است. برای مقایسه، در سال 2025 واردات نزدیک به رکورد سالانه 11.6 میلیون بشکه در روز بود و در نیمه دوم 2025 میانگین واردات به حدود 12.0 میلیون بشکه در روز رسید؛ سطحی که تا فوریه 2026 ادامه داشت. کاهش اخیر برخلاف دورههای پیشین است که چین در شرایط قیمت پایین اقدام به ذخیرهسازی استراتژیک میکرد (صنعت نفت چین).
منابع کاهش: حرکت آبی نفتکشها
اکثر محمولههای نفتی چین از طریق مسیرهای آبی وارد میشوند. تحلیلهای ترافیک نفتکش شرکت Vortexa نشان میدهد بخش اعظم افت واردات از مسیرهای دریایی بوده و جریان خطوط لوله تقریباً پایدار مانده است. بزرگترین کاهشها بین سهماهه اول و دوم 2026 از این کشورها ثبت شد:
- عراق: کاهش 910,000 بشکه در روز
- روسیه (بزرگترین منبع واردات چین): کاهش 640,000 بشکه در روز
- امارات متحده عربی: کاهش 600,000 بشکه در روز
پالایش و ذخایر؛ چین از ذخایر برداشت کرد
کاهش واردات سریعتر از کاهش فرآورش در پالایشگاهها بوده است. پالایشگاههای چین در سهماهه دوم 2026 بهطور میانگین روزانه 2.2 میلیون بشکه کمتر نفت فرآورش کردند، در حالی که واردات حدود 3.9 میلیون بشکه در روز کاهش نشان داد. این فاصله نشان میدهد که بخش قابلتوجهی از کمبود واردات از محل برداشت از ذخایر ملی تأمین شده است، نه کاهش صرف در فعالیت پالایشگاهی.
ابعاد جهانی: افت محسوس موجودیها
برآوردها نشان میدهد موجودیهای جهانی در سهماهه دوم 2026 معادل 5.1 میلیون بشکه در روز کاهش یافتهاند؛ رقمی که در صورت ثبات یا رشد تقاضای جهانی میتوانست بزرگتر باشد. تحلیلهای تکمیلی درباره توازن عرضه و تقاضا و اثرات آن بر قیمت را میتوان در گزارشهای Today in Energy دنبال کرد.
پیامدها برای بازار نفت و چشمانداز پیشرو
افت سریع واردات چین فشار کلی تقاضا را کاهش داده و تا حدی اثر افزایش قیمت ناشی از اختلالات عبوری را خنثی کرده است، اما ترکیب برداشت از ذخایر و کاهش ترافیک نفتکشها میتواند نوسان قیمتها را تشدید کند. در صورت تداوم اختلالات در خلیج فارس یا بازگشت سریع تقاضای داخلی چین، احتمال افزایش فشار صعودی بر قیمتها وجود دارد.
چه عواملی را باید دنبال کرد
- رفتار واردات چین: بازگشت یا تداوم کاهش جریان واردات
- سطح فعالیت پالایشگاهی و نرخ فرآورش در چین
- وضعیت خطوط کشتیرانی و امنیت مسیرهای عبوری در منطقه خلیج فارس
- تحرک موجودیهای استراتژیک در سطح جهانی
منابع و مراجع برای مطالعه بیشتر
- Today in Energy (گزارشهای EIA) — تحلیلهای هفتگی و ماهانه بازار انرژی
- Vortexa — دادههای ترافیک نفتکش و تحرکات دریایی
- تنگه هرمز — زمینه ژئوپلیتیکی اختلالات عبوری





