شهردار بوستون، میشِل وو، هفته گذشته در برنامه «از شهردار بپرسید» شبکه GBH News با صراحت اعلام کرد: «ما در واقع از فلاک صرفنظر کردهام.» این تصمیم بلافاصله پس از انتشار گزارش سالانه تکنولوژیهای نظارتی شهر برای سال ۲۰۲۵ اتخاذ شد؛ گزارشی که فاش کرد یک «خطای فروشنده» در سیستم دوربینهای خواند پلاک خودکار (ALPR) شرکت فلاک سایفتی (Flock Safety)، دادههای حساس پلاکهای خودرو را در سطح سراسری در دسترس آژانسهای執法 دیگر قرار داده بود.
زمانبندی پیشآزمایی و نقض قرارداد
پلیس بوستون (BPD) از آوریل تا سپتامبر ۲۰۲۵، حدود ۴۵ دوربین فلاک را در چارچوب یک برنامه پیشآزمایی مستقر کرده بود. بر اساس قرارداد منعقده، دسترسی به دادههای جمعآوری شده باید منحصراً برای کارکنان آموزشدیده BPD امکانپذیر بود و اشتراکگذاری دادهها باید غیرفعال باقی میماند. پلیس بوستون نیز پیش از آغاز پیشآزمایی با فلاک تأیید کرده بود که تنظیمات اشتراکگذاری روی حالت «خاموش» قرار دارند.
استخراج از گزارش رسمی: «در عرض سه روز از آغاز پیشآزمایی، BPD آگاه شد که سایر آژانسهای مجری قانون میتوانند با استفاده از یک ویژگی جستجوی سراسری که به اشتباه توسط فروشنده فعال شده بود، به اطلاعات پلاک و خودرو جمعآوری شده از دوربینهای BPD دسترسی داشته باشند.»
فوراً پس از کشف این خطا، BPD تابع مورد نظر را غیرفعال کرد و دسترسی مستقیم به دادهها را متوقف نمود؛ برای بقیه دوره پیشآزمایی، هرگونه درخواست داده باید از طریق درخواست کتبی رسمی به BPD انجام میشد. گزارش مشخص نکرده که چند آژانس در این بازه زمانی به دادهها دست یافتهاند.
جریان وسیعتر: بحث حریم خصوصی و ابزار جستجوی سراسری
این رویداد در میانه مناقشهای بزرگتر در سطح ملی درباره حریم خصوصی و دسترسی مجریان قانون به دادههای دوربینهای ALPR رخ داده است. موسسه حاشیه الکترونیک (Electronic Frontier Foundation) در گزارشی تازه توضیح داده که ابزار جستجوی سراسری فلاک چگونه به پلیس اجازه میدهد بدون مبرر قوی یا نظارت قضایی، جستجوهای گسترده انجام دهد. این موضوع نگرانیهای جدی را در خصوص سوءاستفاده از دادههای مکانیابی شهروندان عادی به وجود آورده است.
بوستن از تکنولوژی پلاکخوان انصراف نداده است
با وجود این پرونده، بوستون از پیادهسازی تکنولوژی ALPR منصرف نشده است. پلیس شهر در فوریه ۲۰۲۶ یک پیشآزمایی جدید را با موتورولا (Motorola) آغاز کرد و در ژوئن ۲۰۲۶ پیشآزمایی سوم را با اکسون (Axon) رو به راه افکند. این حرکت نشان میدهد بوستون همچنان در جستجوی راهکاری برای مدیریت ترافیک و امنیت عمومی است، اما با حساسیت بیشتر در قبال رعایت حریم خصوصی و التزامات قراردادی.
نکات کلیدی برای شهرهای دیگر
- بررسی دقیق تنظیمات پیشفرض اشتراکگذاری دادهها پیش از استقرار هر سیستم نظارتی.
- تعیین مکانیزمهای نظارتی مستقل برای اطمینان از غیرفعال بودن ویژگیهای جستجوی سراسری.
- شفافسازی فرآیندهای دسترسی آژانسهای خارجی به دادههای محلی در قراردادها.
تجربه بوستون میتواند الگو باشد برای شهرهای دیگر که در حال ارزیابی یا اجرای سیستمهای ALPR هستند: امنیت دادهها نباید فدای راحتی عملیات شود.
