اسپیس‌ایکس در نوبت جدیدی از تلاش‌های پرتاب موشک غول‌پیکر استارشیپ (Starship)، با موانع فنی در لحظه‌ای بحرانی روبرو شد. سیزدهمین پرواز آزمایشی این موشک به‌قدرت‌مندترین موشک فضایی جهان، در روز چهارشنبه ۱۶ ژوئیه (۲۵ تیر) در ثانیه‌های پایانی کانت‌داون متوقف گردید.

وقوع رویداد: موتورها روشن شدند، اما پرتاب لغو گردید

تلاش برای پرتاب از پایگاه استاربیس (Starbase) در جنوب تگزاس، در ساعت ۱۸:۴۵ به وقت شرق (۲۲:۴۵ GMT) آغاز شد. دقیقاً در لحظه‌ای که ۳۳ موتور راپتور (Raptor) مرحله اول سوپر هوی (Super Heavy) آغاز به احتراق کردند، سیستم‌های ایمنی موشک یک ناهنجاری را شناسایی کردند و دستور انقطاع خودکار (Auto-abort) صادر گردید. موشک به منصه چسبیده بود و هرگونه جدایی از زمین محقق نشد.

«ما کمی وقت می‌گذاریم تا ریشه‌یابی کنیم که چه عاملی پس از اشتعال بوستر، انقطاع را تحریک کرده است. سپس مسیر پیش رو را تعیین خواهیم کرد.»
— دن هوئوت (Dan Huot)، سخنگوی اسپیس‌ایکس در پخش زنده

استارشیپ نسخه ۳: شانس دوم برای رسیدن به عملیات‌گذاری

پرواز ۱۳، دومین مأموریت نمونه استارشیپ V3 است؛ نسخۀ به‌روزرسانی‌شده که برای ورود به فاز عملیات‌گذاری طراحی شده. پیشینۀ پرواز ۱۲ در ۲۲ مه (۱ خرداد) نشان‌دهنده پیشرفت‌های چشمگیر بود، اما دو چالش عمده باقی مانده بود:

  • عدم موفقیت سوپر هوی در فرود کنترل‌شده در خلیج مکزیک
  • ناتوانی مرحله بالایی (Ship) در احتراق مجدد یکی از موتورهای راپتور در فضای خلأ

اهداف پرواز ۱۳ بازتولید این مأموریت‌هاست، با افزودن نقاط مقصد جدید.

موشک استارشیپ نسخه ۳ در منصه پرتاب استاربیس

محموله تاریخی: نخستین پرواز استارلینک V3

برخلاف پروازهای پیشین، این مأموریت بار کاربردی واقعی به فضا می‌برد: ۲۰ ماهواره اینترنتی نسل جدید استارلینک V3. این ماهواره‌ها سنگ بنای شبکه‌ای از ۱۰۰ هزار واحد در مدار پایین زمین (LEO) هستند که پهنای باند و تأخیر اینترنت فضایی را انقلابی خواهد کرد.

نکته مهم: این ماهواره‌ها در مسیر زیرمداری (Suborbital) رها می‌شوند و پس از ∼۲۰ دقیقه در جو زمین سوخته و به زمین برمی‌گردند. شش واحد از آن‌ها مجهز به دوربین هستند تا عملکرد سپر حرارتی شیپ را در ورود مجدد به جوثیق ثبت کنند—روشی که در پرواز ۱۲ با استارلینک V2 نیز آزموده شده بود.

ماهواره‌های استارلینک V3 در داخل قفسه استارشیپ

برنامه زمانی و پس از لغو پرتاب

پنجره پرتاب ۹۰ دقیقه‌ ای از ۱۸:۴۵ EDT آغاز شده بود. تیم‌های مهندسی اکنون در حال تحلیل داده‌های تلmetry از لحظه اشتعال تا دستور انقطاع هستند. الگوی توسعه «تست سریع، شکست سریع، یادگیری سریع»Espis-X پیش‌بینی می‌کند که فاصله تا تلاش مجدد کوتاه خواهد بود—احتمالا در روزهای یا هفته‌های آینده.

چرا این لغو مهم است؟

  • ایمنی اولویت دارد: سیستم انقطاع خودکار در لحظه بحرانی کار کرد—نشانه‌ای از طراحی مقاوم.
  • داده‌های واقعی: اشتعال ۳۳ موتور به‌صورت همزمان داده‌های بی‌بدیل برای مدل‌سازی‌های آتی فراهم کرد.

  • برنامه آرتمیس ناسا: استارشیپ لندر ماهی番組 آرتمیس ۳ است؛ هر تأخیری در операцияل‌سازی، تقویم بازگشت انسان به ماه را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
نمودار مسیر پرواز و نقاط فرود استارشیپ

ما در نگاه‌تک از پیشرفت‌های فنی و اعلام زمان پرتاب مجدد به‌روزترین اطلاعات را پوشش می‌دهیم. برای پیگیری اخبار لحظه‌ای کاوش فضایی، با ما بمانید.