قیمت بالای بنزین و هجوم مدلهای جدید الکتریکی، بازار خودروی چین را در ژوئن ۲۰۲۶ به نقطه عطفی تاریخی رساند: فروش خودروهای بنزینی ۴۲ درصد نسبت به سال قبل سقوط کرد و سهم خودروهای پلاگین (برقی-شارژی) به رکورد ۶۳ درصد از کل بازار رسید.
بر اساس گزارشهای منتشر شده، بازار کلی خودروی چین با کاهش ۲۳ درصدی نسبت به سال قبل مواجه شد و به حدود ۱.۶ میلیون دستگاه رسید. اما جالبترین بخش ماجرا، فروپاشی گسترده خودروهای با موتور احتراق داخلی (ICE) است. مدلهای صرفاً بنزینی ۴۲ درصد، خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) ۲۷ درصد و خودروهای با برد افزوده (EREV) ۳۲ درصد افت فروش داشتند. تنها خودروهای تمام الکتریکی (BEV) بودند که با وجود کاهش مشوقها، ۴ درصد رشد کردند و به ۶۸۵ هزار دستگاه فروش رسیدند.
نتیجه این تغییرات، ثبت سهم ۴۳ درصدی برای BEVها در بازار چین بود – یک رکورد تاریخی. مجموع سهم خودروهای پلاگین (BEV + PHEV) نیز به ۶۳ درصد رسید که نسبت به ۵۳ درصد در ژوئن ۲۰۲۵، جهش ۱۰ درصدی را نشان میدهد. اگر این روند ادامه یابد، بازار چین تا سال ۲۰۳۰ بهطور کامل برقی خواهد شد و تا ۲۰۳۵ به ۱۰۰ درصد BEV خواهد رسید.
یکی از نکات قابل توجه، تغییر نسبت فروش بین BEV و PHEV است. در ابتدای سال، PHEVها از کاهش مشوقهای BEV سود میبردند، اما اکنون BEVها با قدرت بازگشتهاند. در ژوئن، نسبت فروش BEV به PHEV برابر ۶۸ به ۳۲ بود که بالاترین سهم BEV از سال ۲۰۲۳ محسوب میشود. با توجه به اینکه مشوقهای PHEV در پایان سال ۲۰۲۶ حذف میشوند، پیشبینی میشود سال ۲۰۲۷ اولین سالی باشد که نسبت فروش به سطوح ۸۰-۲۰ (به نفع BEV) بازگردد.
در کنار تحولات داخلی، صادرات خودروهای چینی نیز رکورد زد. در ژوئن حدود نیم میلیون دستگاه خودرو از چین صادر شد که ۱۵۳ درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت. سهم خودروهای برقی از این صادرات ۵۷ درصد بود که تقریباً مشابه بازار داخلی است. این یعنی خودروسازان سنتی خارجی نه تنها در بازار چین، بلکه در سایر بازارهای جهانی نیز تحت فشار فزایندهای قرار دارند.
به گفته تحلیلگران، سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه موتورهای احتراق داخلی در این شرایط عملاً «پرتاب پول از پنجره» است، زیرا دیگر زمان کافی برای بازگشت سرمایه وجود ندارد. بزرگترین بازار خودروی جهان با سرعت در حال الکتریکی شدن است و هرگونه تعلل در این زمینه میتواند به معنای عقب ماندن دائمی از رقبا باشد.
برای مطالعه بیشتر در مورد روند جهانی خودروهای برقی، میتوانید به ویکیپدیا یا گزارشهای CleanTechnica مراجعه کنید.
