در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ میلادی، سهم خودروهای برقی قابل‌شارژ (پلاگین) در بازار سوئد به ۶۷.۰ درصد رسیده است؛ رقمی که نسبت به ۶۲.۵ درصد در مدت مشابه سال قبل، رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد. از این میزان، ۴۲.۰ درصد مربوط به خودروهای تمام الکتریکی (BEV) و ۲۵.۰ درصد سهم خودروهای هیبریدی قابل‌شارژ (PHEV) بوده است. در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵، این ارقام به ترتیب ۳۶.۲ درصد و ۲۶.۴ درصد ثبت شده بودند.

حجم کل فروش خودرو در این بازه زمانی به ۷۹,۸۹۱ دستگاه رسید که افزایشی ۲۲ درصدی نسبت به سال قبل دارد. رشد فروش BEVها با ۴۲ درصد افزایش نسبت به سال گذشته، چشمگیر بوده و PHEVها نیز با ۱۶ درصد رشد همراه شده‌اند. به نظر می‌رسد طرح جدید مشوق‌های دولتی سوئد که ویژه خانوارهای کم‌درآمد در مناطق روستایی طراحی شده، در این رشد مؤثر بوده است.

نمودار سهم بازار خودروهای برقی در سوئد

ولوو EX40؛ قهر بی‌رقبا

برای چهارمین سه‌ماهه متوالی، ولوو EX40 با ثبت ۳,۳۳۴ دستگاه در صدر پرفروش‌ترین خودروهای برقی سوئد قرار گرفت. پس از آن، تسلا مدل Y با ۲,۴۵۰ دستگاه (تقریباً مشابه سه‌ماهه اول) در رتبه دوم ایستاد و ولوو EX30 با ۱,۹۰۵ دستگاه سوم شد.

در میان سایر مدل‌ها، ب‌امو iX3 به‌روزرسانی‌شده با فروش ۱,۱۹۸ دستگاه در رتبه هفتم جای گرفت. هرچند بخشی از این تقاضا می‌تواند ناشی از تقاضای انباشته باشد، اما انتظار می‌رود فروش آن در سطوح بالاتری نسبت به نسخه قبلی (که به ندرت بیش از ۳۰۰ دستگاه در سه‌ماهه داشت) تثبیت شود.

کیا نیز با مدل‌های جدید خود خوش درخشید: Kia PV5 با ۷۳۶ دستگاه به رتبه دوازدهم رسید، EV5 و EV4 به ترتیب چهاردهم و شانزدهم شدند و Kia EV2 با جهشی از فروش تک‌رقمی در سه‌ماهه اول به ۶۴۷ دستگاه در سه‌ماهه دوم، رتبه هفدهم را تصاحب کرد.

در میان تازه‌واردهای این فصل می‌توان به سوبارو Uncharted، سوبارو اوت‌بک، کوپرا راوال، پورشه کاین، ایکس‌پنگ P7+، لکسوس ES و زیکر 7GT اشاره کرد. کوپرا راوال با قیمت پایه ۳۶۸,۹۰۰ کرون سوئد (حدود ۳۳,۴۰۰ یورو) برای نسخه ۵۲ کیلووات‌ساعت، ارزان‌ترین گزینه جدید محسوب می‌شود. نسخه ۳۷ کیلووات‌ساعت آن در پاییز با قیمت ۳۲۰,۹۰۰ کرون (۲۹,۰۷۰ یورو) عرضه خواهد شد. این قیمت‌ها در مقایسه با بازار اسپانیا (که از ۲۶,۰۰۰ یورو شروع می‌شود) چندان رقابتی نیست و به نظر می‌رسد ولوکس‌واگن روی مشوق‌های دولتی سوئد حساب باز کرده است.

چشم‌انداز بازار

سهم خودروهای احتراق داخلی (ICE) اکنون به ۲۵.۷ درصد کاهش یافته و روند نزولی آن ادامه دارد. تحلیل‌ها حاکی از آن است که سوئد می‌تواند تا پایان سال جاری به سهم نزدیک به ۵۰ درصدی برای خودروهای تمام الکتریکی دست یابد. روند صعودی BEVها که تا اواخر ۲۰۲۲ ادامه داشت و سپس راکد شده بود، اکنون دوباره احیا شده است. با این حال، برخی نگرانی‌ها درباره دستکاری احتمالی آمار اقتصادی توسط نهادهای سیاسی وجود دارد که می‌تواند بر پایداری این روند تأثیر بگذارد.

برای مطالعه جزئیات بیشتر در مورد بازار خودروهای برقی می‌توانید به منابع معتبری مانند CleanTechnica مراجعه کنید.